Système d’injection électronique de carburant (EFI).

Le HDEF40/F30 représente sans conteste une avancée majeure pour la technologie des moteurs hors-bord fabriqués en Chine. Ce moteur 3 cylindres à injection électronique programmée (EFI) utilise le système DELPHI, qui contrôle avec précision l’avance à l’allumage au démarrage, garantissant un fonctionnement optimal, une réponse instantanée à l’accélération et une consommation de carburant réduite.

Démarrage rapide.

Le système d’injection électronique (EFI) ajuste automatiquement le mélange air-carburant pour un démarrage et un réchauffement rapides et faciles. Il suffit de tourner la clé et de démarrer le moteur.

Plus calme.

Le système d’échappement inversé, qui redirige les gaz d’échappement à travers l’hélice dans l’eau, rend le moteur plus silencieux en fonctionnement.

Système d’alerte moteur

Le système d’alerte moteur surveille en permanence les fonctions vitales du moteur et réduit les risques de dommages en alertant le conducteur en cas de surchauffe, de faible pression d’huile et d’autres dysfonctionnements critiques du moteur.

Conception à poussée puissante.

Les moteurs HDEF40/F30 EFI utilisent un rapport de transmission plus élevé pour fournir à ces moteurs une poussée extraordinaire en marche avant et en marche arrière, améliorant ainsi la maniabilité et les performances.

Consommation de carburant en vitesse de croisière.

L’injection multipoint de carburant fonctionne de concert avec les longs conduits d’admission, ajustant automatiquement le mélange air-carburant en fonction de la vitesse et de la charge, ce qui maximise la puissance sur toute la plage de régime et permet d’économiser jusqu’à 20 % de carburant en vitesse de croisière.

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