Caractéristiques du moteur :
• Puissance max (LBS) : 55
• Poids (kg) : 14.00
• Amp. (Nominal / max) (A) : 45 / 55
• Puissance (nominale / max) (W) : 540 / 660
• Voltage (V DC) : 12
• Nbre de niveaux pour indication de charge batterie : 5
• Batterie conseillée (non inclus dans la fourniture) : TYPE 105 Ah à décharge lente
• Montage : à l’avant
• Commande moteur : Commande à distance sans fil par télécommande
• Réglage de vitesse (Marche AV / marche AR) : Réglage variable direct électronique giration 360°
• Arbre : matériau : Composite / aluminium
• Arbre : longueur (” / mm) : 54″ / 137cm
• Hélice (noire) : nombre de pales : 3
• Longueur max. bateau (m) / poids (kg) : 5,5 / 400
•Nouveau logiciel version G1.5
« Le moteur se fixe par 6 trous de 7mm, les vis de 6mm sont fournies »
GPS :
Pour utiliser les fonctions du Cayman B 55 lbs GPS version G1.5, il vous faut télécharger l’application HELMSMAN (gratuite) sur les banques de téléchargement d’application Apple ou Android (syst. d’exploitation : à partir de OIS 8 et de Android 4.3 + ) et la synchroniser avec votre moteur par wifi. Dès lors, vous pourrez disposer de toutes les fonctionnalités de votre moteur.
Sur votre smartphone, les icônes visuelles vous indiquent :
a) La connexion wifi avec votre moteur
b) La qualité réception GPS (blanc : pas connecté – rouge : faible – jaune : fort – vert : excellent)
NB : le fonctionnement du moteur en mode GPS dépend de la qualité du signal perçu sur le site où vous vous trouvez (positionnement des satellites, barrières naturelles comme montagnes ou forêts …)
c) La vitesse de déplacement (en km/h)
d) Le régime moteur (0 à 10)
e) L’état de charge de la batterie
f) La fonction boussole
g) La carte sous format carte ou Google Earth
et permettent ainsi de contrôler les fonctionnalités :
a) Démarrage, stop
b) Vitesse moteur, augmentation, décélération (0 à10)
c) Commande de direction bâbord tribor
d) Activation mode manuel
Fonctions du GPS :
• Régulateur de vitesse en mode GPS seulement (vous permet d’ajuster votre vitesse vers le point que vous avez déterminé)
• Enregistrement trajet
• Navigation création de trajet (en fonction GPS uniquement)
• Ancrage: permet un retour automatique à l’ancre de la proue de votre bateau pour compenser la dérive en fonction du signal GPS
NB : Le maintien en position dépend des courants et des vents, pour un maintien optimisé en position, le placement de la proue face au vent et au courant est nécessaire avant activation du système d’ancrage. L’utilisation sur plan d’eau avec courant tournant ou vents tournants dans des sites encaissés rendent le positionnement aléatoire, le moteur sera en effet constamment sollicité pour rattraper les dérives.
Nous rappelons que le retour à l’ancre n’est pas un système de positionnement dynamique. Seul le positionnement dynamique avec système (PRS) de type hydroacoustique ou système GPS, basé sur le laser (Fanbeam et Cyscan) avec des actionneurs combinés, propulseurs d’étrave + propulseur proue + propulseurs arrières avec capteurs de positions, anémomètres, accéléromètres (centrales inertielles) et compas gyroscopique gérés par système informatique, peut fixer un navire dans sa position par rapport au fond.
• Téléchargement trajet
• Enregistrement des trajets et partage itinéraire avec vos amis
• Messagerie Helmsman pour recevoir les mises à jour de la fonction GPS
Option de montage
• Plaque Quick Release pour montage et démontage rapide
Accessoire en Option
• Pédale de contrôle de direction version G1.5 uniquement
